Nu verkrijgbaar in standaard afmeting voor €349,- incl. BTW.
Nu verkrijgbaar in standaard afmeting voor €349,- incl. BTW.
Steeds meer mensen rijden elektrisch en hebben zonnepanelen op hun woning, maar vanaf 1 januari 2027 verandert er iets belangrijks: de salderingsregeling stopt. Hierdoor wordt het steeds interessanter om zelf opgewekte stroom direct te gebruiken. Bijvoorbeeld om je elektrische auto op te laden.
Voor mensen met een eigen oprit is thuisladen vaak relatief eenvoudig te realiseren. Maar wat als je geen eigen oprit hebt en je elektrische auto aan de openbare weg staat?
In dit artikel leggen we uit wat er verandert, waarom thuisladen financieel aantrekkelijk kan zijn en hoeveel je kunt besparen. Ook laten we zien hoe je met FlatPower mogelijk vanuit huis kunt laden. Zelfs wanneer er een trottoir tussen je woning en je auto ligt.
Tot en met 31 december 2026 kunnen huishoudens met zonnepanelen de elektriciteit die zij terugleveren aan het stroomnet onder voorwaarden verrekenen met de elektriciteit die zij afnemen. Dit wordt salderen genoemd.
Vanaf 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling. Je kunt de stroom die je teruglevert dan niet meer op dezelfde manier verrekenen met de stroom die je later van het net afneemt.
Je ontvangt nog wel een vergoeding voor de elektriciteit die je teruglevert. Hoeveel je daarvoor krijgt hangt onder andere af van je energiecontract en energieleverancier.
Hierdoor wordt het financieel steeds interessanter om de elektriciteit die je zelf opwekt ook direct zelf te gebruiken.
En juist daar biedt een elektrische auto interessante mogelijkheden.
Thuisladen is vaak goedkoper dan opladen bij een openbare laadpaal. Heb je zonnepanelen, dan kun je bovendien een deel van de benodigde elektriciteit zelf opwekken.
Door je auto op te laden wanneer de zon schijnt benut je meer van je eigen stroom. Met een geschikt laadstation kan het laden eventueel automatisch worden afgestemd op de beschikbare zonnestroom.
Ook zonder zonnepanelen kan thuisladen een aanzienlijk financieel voordeel opleveren.
Stel dat je jaarlijks 15.000 kilometer rijdt en je elektrische auto gemiddeld 18 kWh per 100 kilometer verbruikt. Dan heb je ongeveer 2.700 kWh per jaar nodig, exclusief laadverliezen.
Bij een openbare laadprijs van € 0,55 per kWh betaal je jaarlijks ongeveer € 1.485. Thuis, bij een stroomprijs van € 0,28 per kWh, kost dezelfde hoeveelheid elektriciteit ongeveer € 756.
Dat is een potentiële besparing van € 729 per jaar!
De werkelijke besparing hangt af van je stroomtarieven, laadverliezen en eventuele bijkomende kosten.
Bereken hoeveel je kunt besparen door thuis te laden in plaats van bij een openbare laadpaal.
Dit is een indicatieve berekening. De werkelijke besparing hangt af van stroomtarieven, laadverliezen, abonnementen en bijkomende kosten. De berekening gaat ervan uit dat alle opgegeven laadenergie thuis kan worden geladen. Controleer altijd de regels van je gemeente.
Veel elektrische rijders parkeren hun auto aan de openbare weg. Daardoor lijkt thuisladen niet mogelijk, zelfs wanneer ze zonnepanelen en een eigen laadstation hebben.
FlatPower is speciaal ontwikkeld voor deze situatie. Onze rond-plat-rond laadkabel heeft een plat gedeelte van slechts 5 millimeter hoog en 60 millimeter breed. Dit gedeelte kan vlak over een geschikte stoep worden gelegd, zonder dat er een permanente kabelgoot nodig is.
Zo kan thuisladen ook voor mensen zonder eigen oprit mogelijk worden, mits de gemeente dit toestaat.
Met FlatPower kun je profiteren van de voordelen van thuisladen en mogelijk meer van je eigen zonnestroom gebruiken.
